近日，川投化工20英尺黄磷罐式集装箱经过近两年的准备正式投入试运行并取得成功。
目前，国内黄磷运输主要以铁路运输为主，公路运输为辅。同时，因包装方式不同，铁路运输又分为桶装、槽罐、集装箱罐运输等三种方式，而集装罐铁路运输因包装物可反复使用、单次运量大、成本低、安全性能高等优点成为最先进、安全、环保、经济的运输方式。但由于危险品铁路运输要求高、手续办理烦琐等因素制约，仅有少数企业拥有使用罐式集装箱运输资质。
2006年以来，为克服黄磷销售受运输瓶颈制约，公司做出发展集装罐运输的战略部署，确定专人与国内主要黄磷生产、物流企业合作，探讨增强市场竞争优势的各种方式、方法和手段，维护企业效益。经过对比、筛选，公司选择了有铁路优势的成都铁路局下属企业成都盛蓉化工有限公司合作，通过该公司向铁道部申请使用20英尺集装罐运输黄磷，并于2008年10月28日取得批复。
为确保试运工作安全、平稳、有序，公司根据《铁路危险货物运输管理规则》等要求，由销售部牵头，会同攀枝花车站、西昌车务段客货科（安全科）和成都盛容化工有限公司等单位制定了试运安全监控措施和方案，对黄磷罐式集装箱充装、汽运、铁路运输、卸出黄磷、空箱回送等重点环节、重点人员、重点时段实施全过程监控，确保重箱于10月22日安全抵达泸州站并交付使用。
据悉，20英尺集装罐代替黄磷桶装运输启动后，每吨可增效约300元；按罐装运输1万吨/年计算，可增效约300万元/年。
